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工欲善其事，必先利其器。在现如今物流运输市场更加追求效率的大趋势下，拥有一台高出勤率，低油耗的轻卡，必将能够在竞争激烈的运输市场中拔得头筹、赢得先机。解放轻卡虎6G自动挡车型就是这样一款值得选择的产品，简约的线条构成设计新潮的驾驶室外观，宽大的前挡风玻璃，提供了良好的视野。
进入驾驶室，引入眼帘的是虎6G凸显引领轻卡高端化内饰设计语言，于细节之处全面提升驾乘舒适性，打造与众不同的产品体验，有效针对使用群体年轻化的特点进行升级。
贯通式仪表板大气沉稳，配置了8寸液晶仪表+10寸液晶大屏，拥有倒车影像、手机互联、多媒体影音等功能。旋钮式换档、电子手刹均安置在了中央扶手区域，有效简化自动档操作。同时，虎6G的多功能方向盘进行了大倾角调节，操作更轻松。
在座椅方面，虎6G也做了全新升级，主驾装配了气囊减震座椅，可以大幅过滤各种高强度和琐碎的震动，减少驾驶员腰背疲劳感。
此外，通过全车座椅折叠的方式，虎6G的单排车型驾驶室内都可以拓展出单人卧铺，车上休息再也不用将就了。而且虎6G还配有行业独有的全包围窗帘，白天休息可遮光隔热，睡眠更好。
动力方面，解放轻卡虎6G自动挡车型搭载康明斯F2.5N发动机，最大可达160马力，1600-2400rpm转速区间时，可以爆发出460牛米的峰值扭矩，能完美满足短途运输的多种使用工况。
变速箱方面，装配法士特易行系列的AMT自动6档变速箱，其速比范围为5.670-0.803。该变速箱采用了全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计，B10设计寿命高达40万公里，换档寿命长达600万次。
值得一提的是，与其他品牌同样装配法士特变速箱不同的是，虎6G搭载的是行业唯一原厂标定的AMT变速箱自动变速箱，TCU内嵌600多个应用场景，满足城市、国道、高速、山区、寒区、高原等全国路况行驶。
解放轻卡虎6G自动挡车型有经济模式（E）、超经济模式（E+）、动力模式（P）三种动力模式，用户可以根据路况随时切换，更好地提高燃油经济性。
E（经济模式）-轻载节油：该模式下系统自动选择最合理的挡位行驶，使用于常规的行驶并能提供最佳的燃油消耗和排放。
E+（超经济模式）-极致省油：车辆在5挡或6挡时，在满足车速和转速的情况下，系统会自动匹配进入到滑行模式，此时相较于经济模式更加省油。
P（动力模式）-重载爬坡：该模式下系统升挡时的发动机转速会较高，以获得更好的加速性能，但易导致油耗升高，一般在上山路或重载时采用。
三种模式下搭配辅助超车、电子驻车等功能，可以让驾驶方便又安全。其中，电子驻车功能可以让驻车停车可靠性大大提升，忘记拉手刹或松手刹，系统会自动进行电子驻车功能或解除电子驻车功能。半坡起步时，电子驻车会防止溜坡的产生，使车辆更加便捷、安全，减少事故的发生。原来的手刹功能换成EPB扣手，占用空间更小。
解放轻卡虎6G自动挡产品在动力链、驾驶室，以及操控性和智能化方面进行了全面升级，引领了轻卡想乘用化转变的趋势，在为用户提供更高品质产品的同时，也强化了解放轻卡自身以及全行业的高质量发展。
