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5月份虽是初夏时节，但沙钢原料烧结三车间内的温度也逼近37℃。笔者跟随上海二十冶负责烧结车间设备委保项目的经理王宝山来到施工区域，映入眼帘的是一片忙忙碌碌的身影，现场的工人们顶着高温，汗如雨下，即便是面对阵阵袭来的“热浪”，他们也没有丝毫退缩，这对每一位检修人员来说既是考验，也是一次磨练。
5月10日，业主方与项目部联合组织召开大修动员会。烧结车间的3号烧结机计划停机大修28天，作为沙钢原料烧结厂最早的一台烧结机，设备老化严重，沙钢原料烧结三车间检修任务共计318项，其中79项涉及登高、受限空间、吊装等高风险作业。此次检修项目繁杂且与以往相比面临着任务重、交叉作业多、维修战线长、未知状况等诸多困难。业主方负责人在会议上提出，“此次大修的任务目标很明确，就是安全、质量和进度，希望你们务必做到。”
为确保在规定时间内完成所有的大修任务，王宝山第一时间组织骨干力量开会讨论，分析任务的难点，讨论排兵布阵，精心策划组织，落实质量、安全、进度责任人，划分党员责任区，派技术过硬的精英安排在主抽风机转子、脱销风机转子、封箱筏板、天方地圆、降尘管、主线所有皮带机的传动滚筒、改向滚筒、皮带、烧结机台车修复、除尘管道更换等关键项目和重点区域检修点上，多次与车间领导沟通，确定了最终大修计划和方案，为完成此次大修工作奠定了坚实基础。
针对当前疫情情况，项目部每天检测人员体温，并对进出作业现场检修人员实时登记，切实配合好当地政府部门和业主方的防疫要求，密切监测每一位检修人员的健康状况。
5月11日一早，参与大修的38名工人到达车间大修现场。经过短暂作业前的安全交底以及分组进行签字确认、断能上锁、挂牌，一场经过精心准备的检修工作有条不紊地展开。检修人员个个生龙活虎卯足了劲，按照会前制定的计划按部就班地实施。
近期天气多变，有时异常炎热，有时大雨连连，王宝山每天组织骨干力量开碰头会，提醒大家时刻注意检修人员的身体状况，讨论检修任务进度和难点，并根据实际情况安排下一步的工作计划。他每天亲自带队现场巡查，从作业手续到工器具，从劳保用品到危险辨识和防护措施，时刻提醒大家始终把安全放在第一位，同时也严把质量关，确保检修质量。
一切项目进度都在按计划推进，但检修过程中还是出现了特殊情况。本来烧结机尾部单辊破碎机的更换项目相对简单，但由于老化太严重，其顶部的烟道和罩壳腐蚀严重，无法吊出，只能切割成小块报废，然后重新制作，从而增加了工作量；配料一次混合机的传动减速机因为厂家备件质量问题，更换后单机调试不过关，需要重新更换，加之精度要求很高，这无疑是给本就紧张的工期“火上浇油”。
以往更换单辊破碎机需对烟道和罩壳进行拆除，耗时约14-16小时，检修人员需在高处临边作业，安全风险较大。检修项目部经过商讨，决定利用这次机会对烟道和罩壳进行重新改造，组织技术人才更换一次混合机减速机，经过四天的努力，最终于5月29日22时，单辊破碎机复位，烟道罩壳符合生产和安全需要，改造后更换单辊破碎机仅需吊走罩壳，时间缩减至8小时，大大降低了时间成本和安全风险。混合机减速机回装一次成功，单机调试符合生产要求。
5月30日，主线设备进入单体调试阶段，而在环冷机的运行过程中，62号台车连接轴销突然断裂，导致台车掉落，卡进了卸矿斗。项目部立即组织骨干力量讨论处理方案。由于夜间施工，环冷机内空间狭小无法借助吊车等机械外力，只能依靠人力利用手拉葫芦将台车吊起重新固定，经过10余人12个小时的不懈努力，终于将台车重新固定在轨道上，并加固牢靠，确保环冷机试运行后满足生产条件。
就在检修工作有条不紊地进行下，新的挑战又随之而来。6月1日，车间召开紧急会议，此次开机时间要提前4天，这一下就打乱了原来的计划，弄得大家措手不及。
王宝山迅速站起来说道：“我们作为委保团队，就是要服务好业主，及时解决业主方提出的要求。我再解决一些现场劳动力的问题，这工期应该能抢出来！”
经与业主方协调，最终从项目部临时借调20余人来参与此次大修工作。为分担车间的压力，保证检修任务的时间节点，检修人员自愿加班加点，有条不紊地忙碌着，走进车间的一刻，焊接声、设备吊装声、榔头敲打声，各种各样的声音汇成一首动听的歌。
6月4日，在检修人员和业主方不懈努力下，3号烧结机提前4天恢复全线连锁调试，设备运行正常。一张张“黑脸白牙”的面孔，一件件被汗水打湿的衣裳，一个个筋疲力尽的检修人员，紧张而严肃的脸上露出了许久未见的笑容。
未来，上海二十冶沙钢原料烧结三车间全体检修人员将以更加饱满的热情继续迎接新的挑战，一如既往地坚守在施工一线，以全力保障设备安全平稳运行为重任，秉承“一天也不耽误，一天也不懈怠”的企业精神，用质量和服务回馈业主的信赖，彰显“冶金建设国家队”的实力担当。
